Bara Api TPA Supit Urang Ternyata Tertanam 3 Meter, Prayitno Soroti Akses Pemadaman

MALANG, Memodaily.id – Kebakaran di Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Supit Urang, Kota Malang, belum sepenuhnya tuntas. Meski kobaran api di permukaan sudah tidak terlihat, kepulan asap masih terus muncul dari sejumlah titik. Fakta lebih mengkhawatirkan terungkap setelah petugas menemukan bara api tertanam hingga kedalaman hampir tiga meter di bawah timbunan sampah.

Temuan tersebut membuat proses pemadaman harus dilakukan lebih intensif. Petugas tidak cukup hanya menyemprot bagian permukaan, tetapi harus menggali dan mengurai tumpukan sampah untuk menemukan sumber bara api yang masih tersembunyi.

Kasatpol PP Kota Malang, Drs. Prayitno, M.A.P., mengungkapkan, hingga Senin (2/11/2026), tim gabungan masih berjibaku melakukan pemadaman. Harapan turunnya hujan deras pada pagi hari belum terwujud. Hujan yang turun sekitar pukul 05.00 WIB hanya berupa gerimis sehingga belum membantu secara signifikan proses penanganan.

“Sebetulnya tadi pagi saya berharap hujan deras di Kota Malang juga terjadi di titik Supit Urang. Namun, berdasarkan pantauan teman-teman di lapangan, hujannya hanya gerimis. Sehingga sampai saat ini masih terlihat kepulan asap dan tim kami tetap melakukan proses pemadaman,” ungkap Prayitno.

Ia menjelaskan, keberhasilan pemadaman di bagian barat TPA belum berarti seluruh kawasan aman. Sekitar 98 persen api di sisi barat, dari utara hingga selatan, dilaporkan sudah padam. Penanganan bahkan telah menjangkau sekitar 500 meter dari sisi paling barat.

Persoalan justru masih terkonsentrasi di bagian tengah dan timur. Kepulan asap yang masih tebal menjadi indikasi kuat adanya bara api di bawah permukaan timbunan sampah.

“Teman-teman sejak Sabtu sampai Minggu melakukan pemadaman di titik api sisi tengah dan timur. Titik tengah ini asapnya masih tebal. Ada indikasi api di bawah permukaan, mungkin satu sampai dua meter. Tetapi dari hasil uji petik kemarin, ternyata ada yang kedalamannya hampir tiga meter,” bebernya.

Temuan bara api sedalam hampir tiga meter tersebut menunjukkan bahwa penanganan kebakaran TPA Supit Urang tidak bisa dilakukan secara sederhana. Petugas harus memastikan sumber panas benar-benar mati agar tidak kembali memunculkan asap maupun memicu kebakaran susulan.

Prayitno menjelaskan, pembagian tugas dilakukan antara Dinas Lingkungan Hidup (DLH) dan petugas pemadam kebakaran. DLH bertugas menggali serta mengurai sampah, sementara Damkar menyemprotkan air untuk mematikan bara api yang ditemukan.

“Teman-teman DLH menggali titik yang diperkirakan masih ada bara api. Kemudian teman-teman Damkar menyemprot dan mematikan apinya. Untuk titik tengah, ini masih menjadi konsentrasi kami hari ini,” tegasnya.

Selain persoalan bara api, kepulan asap juga menjadi perhatian karena berpotensi menjangkau kawasan permukiman. Petugas melakukan upaya menekan asap di sisi utara untuk mengurangi risiko paparan terhadap masyarakat.

“Kami melakukan upaya menekan asap supaya tidak terus muncul, karena pergerakan asap ini bisa mengarah ke wilayah masyarakat. Kami khawatir dampak kesehatannya juga terjadi apabila warga terpapar,” terangnya.

Di tengah proses pemadaman, Prayitno turut menyoroti persoalan infrastruktur akses di dalam kawasan TPA. Menurutnya, keterbatasan jalur kendaraan menjadi salah satu hambatan ketika petugas harus menjangkau titik api yang berada di bagian paling barat.

Saat kepulan asap tebal menyelimuti sejumlah area, petugas tidak bisa sembarangan menerobos karena berisiko terhadap keselamatan personel. Kondisi tersebut membuat strategi pergerakan kendaraan pemadam harus beberapa kali disesuaikan.

“Kemarin ketika kami berupaya memadamkan api di sisi paling barat, aksesnya cukup sulit. Asap tebal dari utara, tengah, dan selatan mengalir ke utara. Kalau dipaksakan menerobos asap, tentu berisiko bagi keselamatan tim,” jelasnya.

Karena itu, ia mengusulkan agar akses jalan di kawasan TPA Supit Urang ditata dengan konsep melingkar. Jalur tersebut diharapkan bisa dibangun di sisi utara, tengah, dan selatan sehingga kendaraan pemadam memiliki lebih banyak pilihan untuk melakukan manuver.

Usulan itu, kata dia, telah menjadi bahan diskusi bersama OPD terkait yang terlibat dalam penanganan di lapangan.

“Memang perlu ada jalan untuk mitigasi, baik di sisi utara, tengah maupun selatan. Sehingga manuver tim Damkar yang berusaha memadamkan api bisa lebih baik,” ujarnya.

Tak hanya untuk menangani kebakaran besar, akses tersebut dinilai penting sebagai langkah antisipasi agar kebakaran bisa ditangani sejak awal sebelum meluas.

“Kalau tahun depan jalur selatan sudah tersedia, ketika ada percikan api dan masih berdiameter sekitar 50 sampai 100 meter, unit pemukul bisa segera masuk. Kalau perjalanan dari jalan pinggir menuju lokasi bisa membutuhkan waktu sekitar 45 menit, otomatis ketika sampai api berpotensi sudah membesar,” paparnya.

Prayitno juga mengusulkan pembangunan instalasi tandon air di sekitar titik rawan kebakaran. Fasilitas itu perlu didukung kendaraan dengan kapasitas tangki dan pompa memadai agar suplai air tidak menjadi kendala ketika terjadi kebakaran.

Sementara itu, penanganan saat ini masih mengandalkan kolaborasi lintas instansi. Damkar Kabupaten Malang turut diminta memberikan dukungan untuk memperkuat tim pemukul sekaligus membantu suplai air.

Dalam teknis pemadaman, petugas Damkar menggunakan tekanan air minimal delapan bar agar semprotan mampu menembus lapisan sampah yang diperkirakan masih menyimpan bara api.

“Teman-teman DLH mengurai sampah yang di dalamnya masih ada asap. Teman-teman Damkar menembakkan air dengan kekuatan minimal delapan bar untuk bisa menembus lapisan paling bawah dari titik yang diperkirakan masih berasap,” jelasnya.

Dukungan suplai air juga diperkuat BPBD melalui penyiapan aliran sungai di sekitar kawasan TPA menjadi semacam bendung kecil atau mini dam. Dengan begitu, mobil pemadam bisa menyedot air dari lokasi yang lebih dekat.

“Empat sampai enam mobil bisa secara bergantian mengambil air dari beberapa titik. Jadi, ada pilihan sumber air yang lebih dekat dibandingkan harus mengakses tempat lain yang jaraknya terbatas,” imbuhnya.

Prayitno juga menyampaikan apresiasi kepada Gubernur Jawa Timur dan BPBD Provinsi Jawa Timur atas dukungan helikopter dalam penanganan kebakaran tersebut.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada Ibu Gubernur dan BPBD Provinsi yang mengirimkan helikopter untuk mendukung pemadaman. Penanganan ini tidak bisa dilakukan sendiri, tetapi harus bersama-sama dengan instansi lainnya,” pungkasnya.